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东莞行吊的驱动模式与分类

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本文来源:http://www.szqzj.net发布时间:2015/8/27 14:18:13

   东莞行吊的驱动模式与分类

  行吊的驱动方式与基本的原因与分类,为集中驱动,另一类为分别驱动。即用一台电念头带动长传动轴驱动两边的主动车轮。分别驱动即两边的主动车轮各用一台电念头驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电念头组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。按外形也可分为两类,即门式起重机和桥式起重机。又称龙门吊,是桥式起重机的一种变形。在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸功课。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、功课范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。又称梁式起重机。是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。因为它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,外形似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数目最多的一种起重机械。桥式起重机又可分为单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。起重机作为一项重要的物料搬运设备,所包含的详细机械种类繁多,像通用桥式起重机、门式起重机、铁路起重机、悬臂起重机、防爆起重机、冶金起重机等等,应用领域非常广泛。2000年初开始,国产起重机在国际市场崭露头角,主流企业引领行业进级,不断实现技术突破。跟着近几年海内宏观经济的影响,国家基础建设刺激减少等因素,海内起重机市场也遭受较为严重的考验。在桥、门式起重机这一领域里,欧式起重机为代表的现代桥式起重机以其独特的设计理念和提高前辈的出产制造工艺不断获得客户认同,市场据有率稳步晋升。相对而言,我国桥式起重机起步晚,但跟着欧式起重机进入中国市场,海内起重机行业已逐步熟悉到欧式起重机的提高前辈性,涌现出一批出产欧式起重机的海内企业。参加此次博览会的法兰泰克重工股份有限公司就是较早进入欧式起重机领域的企业之一,在博览会上颇受国外客户关注。
信息来源:东莞行吊
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