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关于桥式起重机的运转试验是怎么样的?

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本文来源:http://www.szqzj.net发布时间:2017/12/9 14:27:54

  东莞起重机厂家的小编来为大家讲解关于桥式起重机的运转试验是怎么样的?下面我们一起来了解一下吧!

  1. 空负荷实验
  小车行走:开动小车,使小车沿轨道全长来回运行3次以上,检验限位开关动作
  应敏锐牢靠,小车不得有“三条腿”或卡轨现象,自动轮应在轨道全长上接触,从动轮与轨道间隙不得超越1mm,间隙区间不大于1m,间隙区累计长度不得超越2m。
  大车行走:开动大车,使大车沿轨道来回运行3次,每次行走3m左右,不得有啃道现象。
  空钩升降 :开动起升机构,空钩升降3次以上,制动器和起升限位器应敏锐牢靠。
  运行和起升机构都必需工作均衡,没有振动和冲击等不正常现象。
  2. 静负荷实验
  静负荷实验必需在空负荷实验及格后进行。实验方式和步骤如下。
  将起重机开至立柱处,小车起升额定负荷,在桥架全长上来回运行3次,而后卸下负荷,将小车开至桥架端部。
  在桥架跨中悬一铅锤,从地面测出桥架的原始上拱值零位,也可在起重机上部的房架。
  再将小车开至跨中,吊起1.25倍额定负荷,使负荷离地面100mm左右悬停10min,此时,测量主梁的上拱值。而后卸去负荷,检查桥架有无永恒变形,此实验反复进行3次后,检查桥架的实践上拱值应大于0.8L/1000。而后使小车停在跨中,起升额定负荷,检查主梁的弹性下挠值不得大于L/700;对单梁式桥式起重机弹性下挠值不大于L/600。对龙门起重机除实验跨中弹性下挠值外,还要测量悬臂端的弹性下挠值,实验方式与跨中实验方式雷同。悬臂端弹性下挠值规则不超越L/300,L为悬臂长度。
  3. 动负荷实验
  动负荷试运转时,首先吊起额定载荷的0.5倍、0.7倍、1倍和1.1倍载荷,使小车在主梁上来回运行几次,没问题后,再同时开动两个机械反复运行。起升机构累计开动时光为10-15min,运行机构不少于20min或运行次数不少于10次。此时,制动器应敏锐牢靠;减速器无噪声、无振动,温升正常,不漏油;润滑体系良好;各限位开关和安全保护安装动作牢靠;各电气装备的性能良好、温升正常、无噪声、无振动、运动接头处无烧伤。
  卸去载荷,小车开到一端,测量主梁上拱值,应符合规范规则。而后,再将小车开到主梁中间,吊起额定起分量1.25倍的载荷,离开地面 110-150mm,10min后卸去载荷,检查主梁,不允许发生永恒变形。而后再吊起额定负载,并在负载上挂一重锤,地面上放一标尺,记下重锤地位的刻度值。卸载后重锤所指数值与前面数值之差,即主梁的弹性下挠值,此值应小于规则值
  以上三点实验是桥式起重机试车前需要做的,当实验结果都在正常范围值内,这部桥式起重机就可以正常投入到工作状态中去了。如有相关产品需求,请及时与我们联系。
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