深圳起重机要进行细微零部件检查

检查各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。

  关于吊钩的材料的问题：起重吊钩除了承受物品重量之外，来自于起重机本身的起升机构在起动与停止的瞬间产生的冲击载荷能量，也是不容小觑的，故吊钩必须具有较高的机械强度和较好的冲击韧性，而一般的高碳钢材料脆性较大，通常对应力集中和裂纹缺陷敏感，都采用质量比较好的低碳镇静钢或者是低碳合金钢制造等等。

     关于吊钩的制造工艺方面的知识：按照制造方法，一般将吊钩分为模锻钩和叠片钩，其中模锻吊钩是整体制造，成本比较低，制造起来也很方便，故应用比较广泛，但是模锻钩一旦破坏，亦可以说是全部报废了。而叠片钩是由多片轧制钢板镏接成的，中间装有缓冲的压片，可以缓冲压力带来的能量，即使个别钢板发生了破损，也不会影响到整体的断裂和破损。

汽车起重机也在不断发展   

　　为与RT和AT产品抗衡，汽车起重机新技术、新产品也在不断发展。近年来汽车起重机在英、美等国市场的复兴，使人们对汽车起重机产生新的认识。几年前某些工业界人士曾预测，RT和AT产品的兴起将导致汽车起重机的衰退。日本汽车起重机在世界各地日益流行，以及最近格鲁夫、特雷克斯、林克。贝尔特、德马泰克等公司汽车起重机的产品进展，已向上述观念提出挑战。随着工程起重机各机种间技术的相互渗透与竞争，汽车起重机会在世界市场中继续占有一席之地。   

      深圳起重机向微型化发展，是适应现代建设要求而出现的新趋势。10年前开发的神钢RK70（7t）是世界首台装有下俯式吊臂的“迷你”（Mini）RT产品。目前下俯式吊臂已成为“迷你”起重机的重要标志。这种新概念设计已成功移植到德马泰克AC25（25t）和加藤CR-250（25t）等较大吨位起重机上。   

    起重机司机应熟悉哪些安全知识?  

    1.所操纵的起重机各机件的构造和性能.  

    2.起重机操作规程和有关法令.  

    3.安全运行要求.  

    4.安全防护装置的结构原理和性能.  

    5.电动机和电气方面的基础知识.  

    6.指挥信号.  

    7.保养和维修的基本知识.