东莞天车的简单与结构

　　偏轨箱形双粱和偏轨箱形单主粱的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，东莞天车是由一根宽翼缘箱形主粱代替两根主粱，自重较小，但制造较复杂。简易梁桥式起重机又称粱式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较小。东莞天车其他型钢和板钢组成的简朴截面粱，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，天车一般在工字粱的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为吊挂粱式起重机。

　　桥架的金属结构由主粱和端粱组成，分为单主粱桥架和双粱桥架两类。单主粱桥架由单根主粱和位于跨度两边的端粱组成，双粱桥架由两根主粱和端粱组成。主粱与端粱刚性连接，端粱两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主粱上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主粱的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双粱、偏轨箱形双粱、偏轨箱形单主粱等几种。东莞天车是广泛采用的一种基本形式，主粱由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，天车钢轨布置在上翼缘板的中央线上，它的结构简朴，制造利便，适于成批出产，但自重较大。

　　中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电念头组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。东莞天车的运行机构一般只用四个主动和从动车轮，假如起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必需采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷平均地分布在各车轮上。

　　普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重天车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部门组成。起升机构包括电念头、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电念头通过减速器，带动卷筒滚动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。东莞天车是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电念头带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电念头驱动。

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