起重机业销量远没有达到“高烧”水平

       根据不完全统计，行业各厂家渠道存量综合最高时达到近2000台。4月份，由于过度促销，加之国家收紧信贷政策，工程机械淡季提前到来，而巨量库存导致原欲冲击高峰期的厂家资金链紧绷，下游吊装业态的环境则迅速恶化。大量的产品只是离厂，并未到达客户手中，实际上行业的真实销量远没有达到这种“高烧”水平。东莞起重机行业突发罕见的“高烧”，尤其是进入3月份，行业单月销量跨越6800台大关，同比增幅58%，创造了历史之最。
　　东莞起重机是深圳市华腾的优势产品。今年一季度，在整个工程机械市场继续爆发式增长带动下，东莞起重机销售超过6000台，同比增长48.41%，继续稳坐国内起重机龙头老大位置。国内起重机行业此前基本由徐工机械和中联重科双寡头垄断，但是这种垄断局面可能很快就要被步步紧逼的三一重工打破。
　　三一重工的汽车起重机集中于中、大吨位，低于20吨的小吨位起重机暂未大规模生产，由于中、大吨位产品的毛利率较小吨位高，分析师认为，三一重工的起重机盈利能力较徐工机械和中联重工要强。三一重工4月份同比增速超过60%，而行业增速仅为14.56%.今年一季度，作为公司新进入的业务领域，三一重工汽车起重机销量达1100多台，同比增长132%，比行业增速高出87个百分点，市场份额提升至9%，仅次于徐工机械和中联重科。
　　华腾起重机上级告知，在市场回调的时候，对于品牌企业是一个更好的发展机遇，在市场需求极度旺盛的时候，什么样的产品都好销售，在起重机领域，公司下半年的策略就是提升市场占有率，同时积极拓展海外市场。目前的市场回调符合行业健康发展的趋势，预计下半年市场不会太好。

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